• Hoja fabricada en un acero especial con alto contenido en silicio, cromo y vanadio para garantizar un mayor rendimiento en términos de resistencia a la torsión y a la flexión

• Geometría de la punta diseñada para garantizar un ajuste perfecto entre la hoja y la cabeza del tornillo. El acabado fosfatado evita la oxidación de la punta y preserva la precisión de su perfil

• Textura del mango inspirada en las bandas de rodadura de los neumáticos Racing, diseñada para maximizar el agarre en diferentes tipos de terreno. Por lo tanto, permite un agarre eficaz del destornillador en cualquier condición de trabajo, mejorando la precisión y el control al centrar la punta en el tornillo